Die Automobilbranche stellt höchste Anforderungen an optimalen Produktschutz und sicheren Transport. Auf Grund von Expansion und Standortverlagerung rückt immer mehr der Versand von Einzel- und Ersatzteilen in den Mittelpunkt der Logistik. Nach dem Motto „Sicher ist Sicherer“ hat die Nordpack GmbH unter der Marke MULTi-Cargo ( automotive solutions ), eine spezielle Gefahrgutverpackung, die zum Versand in der Gefahrgutklasse 9 von Airbag Serien oder - Ersatzteilen eingesetzt wird, entwickelt.
 Zusammensetzung
Das FiREbox Material ist ein speziell entwickeltes Metallgitter, welches in die Wellpappe integriert ist. Dieses gewährleistet einen sicheren Transport von kritischen Airbags.
Sollte es zu einer Explosion kommen, hält das eingearbeitete Metallgitter sehr hohen Temperaturen, starken Druckwellen und Splitterwurf stand. Im Gegensatz zu anderen Lösungen ist die FIREBOX relativ leicht im Handling. Sie lässt sich schnell aufrichten, wie z.B. mit dem Deckelschnellverschluß QUiCK Lock und einem Steckboden. Daher ist ein Verkleben oder Heften nicht mehr notwendig.
Die FIREBOX wird flachliegend, also äußerst platzsparend angeliefert.
Bonfire Test ( 6c )
Um Airbags oder Gurtstraffer in der Gefahrgutklasse 9 zu klassifizieren, muss ein sogenannter Bonfire Test bestanden werden. Es wird getestet, wie die Airbagmodule in der Verpackung auf extreme thermische Belastung reagieren und in wie weit die entsprechenden Teile bei einer Explosion streuen.
Um die 6c Prüfung zu bestehen, dürfen die Teile des Airbags nicht weiter als fünf Meter fliegen. Diesen Test hat die FiREbox in verschiedenen 6c Prüfungen der Automobile- und Airbaghersteller bestanden.
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